Vliegveld Ockenburg - Bespreking van de 22e compagnie bewakingstroepen

Bespreking op 8 januari 1942 betreffende 22 Depotcompagnie Bewakingstroepen
Res. 1e Lt. F. Rodermond en Res. 1e Lt. D. v.d. Sluijs

Dinsdag 7 mei 1940 tegen den avond kwam 22 Bew.Comp. op Ockenburg aan, ter aflossing van twee Sn.zw.mitr. van R.Gr. en was belast met de bewaking van het vliegveld Ockenburg. De Comp. was geformeerd uit 4-22 Dep.Bat.; een sectie (vaandrig van Wijk) had een opdracht in Wassenaar bewaking van het postkantoor "de Kievit", zoodat slecht.3 sectien voor Ockenburg beschikbaar bleven. Totaal sterkte Ockenburg 1 kapitein, commandant, 2 luitenants en een vaandrig S.Cn. 6 sergeanten, 3 korporaals, 81 manschappen. De drie Sn. op Ockenburg beschikten slechts over lt.mitrs. Op 8 mei ontving de comp. een bevel van C.- Westfront-Vg.H., Sectie I.1 Nr. 13 B (zie bij W.Fr.Vg.H. Groep 'sGravenhage), waarbij de comp. belast werd met de verdediging van het vliegveld. Doordat de compagnie overhaast was samengesteld en vertrokken gingen 8 en 9 mei verloren met in orde brengen van alles, terwijl bovendien bezoek van veel autoriteiten op 9 mei kostbaren tijd deed verloren gaan. In de middag van 9 mei verkende de C.C. met Lt. v.d. Sluijs en de vaandrig Gritter de opstellingen welke hij zich in geval van een vijandelijken aanval dacht en waarbij drie sectien naast elkaar zouden worden opgesteld langs den rand van het veld voor en tussen de loodsen aan de Z.O. zijde van het vliegveld. De Lt. v.d. Sluijs deed voor zijn sectie nog eenige voorbereidingen treffen om den volgende dag te kunnen beginnen met het maken van gevechtsdekkingen. De dagelijkse indeling was 1 sectie wacht; 1 sectie piket; 1 sectie rust. Voor den nacht van 9/10 Mei was de sectie Rodermond wacht, sectie v.d. Sluijs piket, sectie Gritter rust. De indeeling van de wachsectie was als volgt: 3 x 2 man bij de drie op het veld opgestelde lichte mitrailleurs,1 man post bij de poort (hier bevond zich tevens nog een man van op het veld opgestelde zoeklicht), 2 man patrouille op het veld ter bewaking van de daar opgestelde Nederlandsche vliegtuigen. Van de overige 17 manschappen van de sectie bevonden zich 4 met den S.C. (Lt. Rodermond) en een sergeant (sergt. de Blok) in het wachtlookaal; de overige 13 met een korporaal (korpl. v. aflossing) in de loods, waarin ook de cp. van den C.C. was gevestigd. Voorts bevond zich op het vliegveld een zoeklicht, opgesteld rechts van het poortgebouw. Bij het zoeklicht een man; een man bij de poort; rest van de bediening in de loods, waarin ook het piket rustte. 1 man op de post bij de munitieloods. Voor de gebeurtenissen in den nacht van 9/10 Mei zie Gevechtsbericht van 22 Depot.Comp.Bew.Troepen, waarbij nog het volgende wordt aangeteekend. De sergeant De Blok, op patrouille zijnde naar aanleiding van de lichtsignalen, ontmoette bij het snijpunt Klinkerweg van vliegveld met Kijkduinschestraat een auto, vermoedelijk afkomstig uit de richting 's-Gravenhage, waarvan een inzittende vroeg of alles was afgezet en die daarbij een politiepenning toonde. Sergt. de Blok, antwoordde, dat de weg niet was afgezet, maar dat hier en daar militaire posten stonden. Daarop verdween de auto weer, vermoedelijk in de richting van 's-Gravenhage.

Naar aanleiding van de gebeurtenissen (zie gevechtsbericht), werd te ± 1.30 de piketsectie gealarmeerd. Voor 3.00 was de geheele compagnie gevechtsvaardig. De secties v.d. Sluijs en Gritter namen ± 3.00 hun opstellingen in. Daarna zijn de sectieen weer verzameld (toen vliegtuigen hoog over kwamen) en in de loodsen gedekt tegen waarneming opgesteld, gereed om onmiddellijk elke gewenschte opstelling in te nemen. Om ± 4.00 (vermoedelijk 4.10) werden luchtgevechten gezien, waarvan het resultaat was, dat zeker twee Nederlandsche en twee Duitsche toestellen afgeschoten werden en nog twee vermoedelijk Duitsche. Om 4.10 a 4.15 landde een Nederlansch vliegtuig op Ockenburg, omdat zijn munitie geheel verschoten was. Dit werd abusievelijk door een der mitr. beschoten, gelukkig zonder resultaat. Onmiddellijk daarna landde nog een Nederlandsch vliegtuig. De Nederlansche vliegers zeiden nog "Voor landing transportkisten behoef je niet bang te zijn; daarvoor is het veld te klein". Nadat de Ned. vliegtuigen geland waren, werd de mitrailleur aan de Noordzijde van het vliegveld eveneens bij de loodsen opgesteld. Een Duitsch vliegtuig opende onmiddellijk mitrailleurvuur op de gelande Nederlandsche vliegtuigen. Onmiddellijk daarop trachtten twee of drie Duitsche vliegtuigen te landen. Deze werden echter van alle kanten onder vuur genomen en bleven ± 5 m boven den grond en gingen weer omhoog. Dadelijk daarop werden buiten het vliegveld (zie schets) valschermtroepen uitgeworpen, dus tusschen 4.15 en 4.30. Door valschermtroepen werd een stang met vaantje in den grond gestoken, waarbij de valschermtroepen zich verzamelden. Dadelijk hierna landden - stuk voor stuk - een drietal transportvliegtuigen. Op deze vliegtuigen werd onmiddellijk het vuur geopend. Het eerste gelande vliegtuig beschoot met zijn eigen mitrailleur onmiddellijk het poortgebouw en omgeving. De 22 Bew.Comp. bevond zich nu geheel aan de zijde van de loodsen en wel van rechts naar links (front naar het vliegveld) de sectien Rodermond, van der Sluijs en Gritter. Herhaaldelijk kreeg de comp. nu ook zwaar vijandelijk mitrailleurvuur uit de lucht, onder dekking waarvan steeds meer vliegtuigen landden en sommige daarna ook weer opstegen. Eenige van de eigen mitrailleurs weigerden al spoedig. De op de N.O. hoek van het vliegveld opgestelde mitrailleur schoot uitstekend en hield den strijd geruimen tijd vol, totdat de schutter (dpl. Zevenbergen) door een schot door het hoofd werd gedood en de helper ernstig gewond door een schot door de wang. De kapitein Boot werd aan den hand gewond, doch hield de leiding. In totaal landden op het vliegveld ± 17 vliegtuigen. De sectien v.d. Sluijs en Rodermond gingen geleidelijk terug van den rand van het vliegveld naar de zich daarachter bevindende wal, waar opnieuw weerstand werd geboden, door de resten deze sectien. Vermoedelijk tijdens dit teruggaan werd kapitein Boot opnieuw gewond. Achter de wal gaf hij het commando over aan den Lt. Rodermond en overleed kort daarna. De sectie Gritter, die zich meer links bevond, kon niet mee terug, doch heeft naderhand wel getracht, voor de dreiging in flank en rug door de gelande valschermtroepen van het vliegveld af te komen. Van de wal zag Lt. Rodermond dat een drietal Duitsche motorrijders door de poort van het vliegveld kwamen en wegreden. Het Duitsche vuur op de wal was zoo hevig, dat het slechts nu en dan telkens weer van ander punten, kon worden beantwoord. Even later kwamen verschillende groepen Duitschers van het vliegveld en vielen aan op de wal. Lt. Rodermond ging met de laatste resten van de beide sectien ± 7 man) terug (Lt. v.d. Sluijs was inmiddels aan een voet gewond). Lt. Rodermond raakte bij het teruggaan van zijn menschen af. Hij kwam bij begin zwarte weggetje en zag daar Lt. Taets van Amerongen van 46 C.Pag. en ook de Lt. Stieltjes met een sectie van 1 M.C., aan welke laatste hij inlichtingen gaf. Dit moet dus ± 6.00 a 6.30 zijn geweest, We kunnen dus aannemen, dat de weerstand in de wal ± 5.45 gebroken was. Lt. Rodermond heeft vermoedelijk, terwijl hij zich bij de sectie Stieltjes bevond, ook de bomaanval van Ned. vliegtuigen op Ockenburg gezien (7.00 - 7.15). Hij hoorde ook, dat rechts van de sectie Stieltjes zich de Lt. van Wijk bevond (47 C.Mr.). Toen de sectie Stieltjes terugging, ging ook Lt. Rodermond terug. Hij ging naar de W.S.M. garage en verzamelde daar de resten van 22 Bew.Comp. (19 man), gedeeltelijk zonder wapens; sommigen haden zich in burgerkleeding gestoken. Lt. Rodermond is daarna naar St.K.-I Div gegaan alwaar hij verslag heeft uitgebracht, waarna hij bevel kreeg zich weer bij C.-R.Gr. te melden, teneinde deze e.v. inlichtingen te verstrekken. C.-R.Gr. heeft hem daarna opdracht gegeven zich terug te melden bij 22 Dep.Bat. In den avond van 10 Mei meldde hij zich met 19 man terug bij 22 Dep.Bat. te Leiden (vervoerd per auto over Voorburg-Veur-Voorschoten). Lt. van der Sluijs, die gewond gevangen was genomen, werd aanvankelijk op het vliegveld gelegd en verbonden, doch zocht later dekking tusschen wal en vliegveld. Hij constateerde:
1e. dat de bomaanval van de Ned.vlgtgn. uitstekend slaagde
2e. dat het Ned. Artillerievuur goed midden op het vliegveld lag (een schot in de dijk buiten het vliegveld)
Om ± 16.45 a 17.00 (?) kwam de Comp. Mutters van I-R.Gr. op het vliegveld en werd de Lt. v.d. Sluijs op een fiets geholpen en kwam zoo naar een ambulance, welke zich op de Kijkduinschestraat bevond.

Verliezen 22 Bew.Comp. op Ockenburg
Dooden: 23
Gewonden: 18

Wat het gevecht betreft gevoerd achter den dijk: de mitr. in den N. hoek was teruggenomen na het landen der Ned. vliegtuigen, i.v.m. betrekkelijk geringe schietopleiding van het personeel en de moeilijke commandovoering. Het gevecht bij het poortgebouw duurde ± 1/2 uur. Hier hield Luit. Rodermond met de sergt. Reus met 2 man nog eenigen tijd stand. Er stonden wel 10 a 12 vij. mitr. op het gebouw gericht. Vij stelde zich op naast en onder de vleugels der vliegtuigen. Inmiddels werd de Ned. bezetting beschoten door stekende vliegtuigen tijdens het landen der D. vliegtuigen. Van de 17 gedaalde vliegtuigen zijn er nog eenige weer opgestegen. Lt. R. + kapt. B. kwamen met ± 10 man achter den dijk aan. 10 Mei nadat de troep onder leiding v.d. Lt. R. in Leiden was aangekomen heeft deze den nacht doorgebracht in Leiden. 11 Mei Zaterdag patrouillediensten in Leiden achter de gasfabriek. 12 Mei naar Rijnsburg. ± 10.00 ? vervoerd per auto onder co. van maj. Mulder ter beschkking gesteld van den kapt. Tonnet, C.-Instr.Bt. 7 Veld. De jonge lichtingen bleven achter bij de bruggen in Kerkbuurt, rest door naar Rijnsburg&± 14 man zonder mitr. opstelling aangewezen gekregen Z. van den Zandlaan 150 a 200 m van het veld in een greppel, voor de opstelling van den Luit. v.d. Bruggen. Ook bevond zich daar een mitr. van 1 R.I. in broeikas op rechtervleugel v.d. opstelling onder een luitenant. Er werd vuur ontvangen van Duitschers die van Valkenburg uit den Rijn waren overgestoken. 1 art. projectiel viel in de flank. De sergt. Greidanus gedroeg zich hier niet zeer heldhaftig, was angstig en beinvloedde de troep, zoodat de Luit. R. hem terugzond. Hij week zelf voor vuur iets terug naar genoemde broeikas. Tusschen 18.00 en 20.00 werd veel vuur ontvangen. 13 Mei 's avonds afgelost door adj. o.o. de Jager.



Welkom 1900 - 1919 1919 - 1929 1929 - 1939 1939 - 1940 1940 - 1945 Tijdens bezetting Ehrenfriedhof Waarnemingen LBD Schuilplaatsen Widerstandsnest 2aH Widerstandsnest 2H Mijnenvelden Persoonlijke verslagen HP Hampden AE265 Hudson "Ockenburg" 1945 - 1970 1970 - 2030 Foto's Over deze site Rondleidingen Actueel Laatste aanpassingen 20 jaar	Bespreking op 8 januari 1942 betreffende 22 Depotcompagnie Bewakingstroepen Res. 1e Lt. F. Rodermond en Res. 1e Lt. D. v.d. Sluijs Dinsdag 7 mei 1940 tegen den avond kwam 22 Bew.Comp. op Ockenburg aan, ter aflossing van twee Sn.zw.mitr. van R.Gr. en was belast met de bewaking van het vliegveld Ockenburg. De Comp. was geformeerd uit 4-22 Dep.Bat.; een sectie (vaandrig van Wijk) had een opdracht in Wassenaar bewaking van het postkantoor "de Kievit", zoodat slecht.3 sectien voor Ockenburg beschikbaar bleven. Totaal sterkte Ockenburg 1 kapitein, commandant, 2 luitenants en een vaandrig S.Cn. 6 sergeanten, 3 korporaals, 81 manschappen. De drie Sn. op Ockenburg beschikten slechts over lt.mitrs. Op 8 mei ontving de comp. een bevel van C.- Westfront-Vg.H., Sectie I.1 Nr. 13 B (zie bij W.Fr.Vg.H. Groep 'sGravenhage), waarbij de comp. belast werd met de verdediging van het vliegveld. Doordat de compagnie overhaast was samengesteld en vertrokken gingen 8 en 9 mei verloren met in orde brengen van alles, terwijl bovendien bezoek van veel autoriteiten op 9 mei kostbaren tijd deed verloren gaan. In de middag van 9 mei verkende de C.C. met Lt. v.d. Sluijs en de vaandrig Gritter de opstellingen welke hij zich in geval van een vijandelijken aanval dacht en waarbij drie sectien naast elkaar zouden worden opgesteld langs den rand van het veld voor en tussen de loodsen aan de Z.O. zijde van het vliegveld. De Lt. v.d. Sluijs deed voor zijn sectie nog eenige voorbereidingen treffen om den volgende dag te kunnen beginnen met het maken van gevechtsdekkingen. De dagelijkse indeling was 1 sectie wacht; 1 sectie piket; 1 sectie rust. Voor den nacht van 9/10 Mei was de sectie Rodermond wacht, sectie v.d. Sluijs piket, sectie Gritter rust. De indeeling van de wachsectie was als volgt: 3 x 2 man bij de drie op het veld opgestelde lichte mitrailleurs,1 man post bij de poort (hier bevond zich tevens nog een man van op het veld opgestelde zoeklicht), 2 man patrouille op het veld ter bewaking van de daar opgestelde Nederlandsche vliegtuigen. Van de overige 17 manschappen van de sectie bevonden zich 4 met den S.C. (Lt. Rodermond) en een sergeant (sergt. de Blok) in het wachtlookaal; de overige 13 met een korporaal (korpl. v. aflossing) in de loods, waarin ook de cp. van den C.C. was gevestigd. Voorts bevond zich op het vliegveld een zoeklicht, opgesteld rechts van het poortgebouw. Bij het zoeklicht een man; een man bij de poort; rest van de bediening in de loods, waarin ook het piket rustte. 1 man op de post bij de munitieloods. Voor de gebeurtenissen in den nacht van 9/10 Mei zie Gevechtsbericht van 22 Depot.Comp.Bew.Troepen, waarbij nog het volgende wordt aangeteekend. De sergeant De Blok, op patrouille zijnde naar aanleiding van de lichtsignalen, ontmoette bij het snijpunt Klinkerweg van vliegveld met Kijkduinschestraat een auto, vermoedelijk afkomstig uit de richting 's-Gravenhage, waarvan een inzittende vroeg of alles was afgezet en die daarbij een politiepenning toonde. Sergt. de Blok, antwoordde, dat de weg niet was afgezet, maar dat hier en daar militaire posten stonden. Daarop verdween de auto weer, vermoedelijk in de richting van 's-Gravenhage. Naar aanleiding van de gebeurtenissen (zie gevechtsbericht), werd te ± 1.30 de piketsectie gealarmeerd. Voor 3.00 was de geheele compagnie gevechtsvaardig. De secties v.d. Sluijs en Gritter namen ± 3.00 hun opstellingen in. Daarna zijn de sectieen weer verzameld (toen vliegtuigen hoog over kwamen) en in de loodsen gedekt tegen waarneming opgesteld, gereed om onmiddellijk elke gewenschte opstelling in te nemen. Om ± 4.00 (vermoedelijk 4.10) werden luchtgevechten gezien, waarvan het resultaat was, dat zeker twee Nederlandsche en twee Duitsche toestellen afgeschoten werden en nog twee vermoedelijk Duitsche. Om 4.10 a 4.15 landde een Nederlansch vliegtuig op Ockenburg, omdat zijn munitie geheel verschoten was. Dit werd abusievelijk door een der mitr. beschoten, gelukkig zonder resultaat. Onmiddellijk daarna landde nog een Nederlandsch vliegtuig. De Nederlansche vliegers zeiden nog "Voor landing transportkisten behoef je niet bang te zijn; daarvoor is het veld te klein". Nadat de Ned. vliegtuigen geland waren, werd de mitrailleur aan de Noordzijde van het vliegveld eveneens bij de loodsen opgesteld. Een Duitsch vliegtuig opende onmiddellijk mitrailleurvuur op de gelande Nederlandsche vliegtuigen. Onmiddellijk daarop trachtten twee of drie Duitsche vliegtuigen te landen. Deze werden echter van alle kanten onder vuur genomen en bleven ± 5 m boven den grond en gingen weer omhoog. Dadelijk daarop werden buiten het vliegveld (zie schets) valschermtroepen uitgeworpen, dus tusschen 4.15 en 4.30. Door valschermtroepen werd een stang met vaantje in den grond gestoken, waarbij de valschermtroepen zich verzamelden. Dadelijk hierna landden - stuk voor stuk - een drietal transportvliegtuigen. Op deze vliegtuigen werd onmiddellijk het vuur geopend. Het eerste gelande vliegtuig beschoot met zijn eigen mitrailleur onmiddellijk het poortgebouw en omgeving. De 22 Bew.Comp. bevond zich nu geheel aan de zijde van de loodsen en wel van rechts naar links (front naar het vliegveld) de sectien Rodermond, van der Sluijs en Gritter. Herhaaldelijk kreeg de comp. nu ook zwaar vijandelijk mitrailleurvuur uit de lucht, onder dekking waarvan steeds meer vliegtuigen landden en sommige daarna ook weer opstegen. Eenige van de eigen mitrailleurs weigerden al spoedig. De op de N.O. hoek van het vliegveld opgestelde mitrailleur schoot uitstekend en hield den strijd geruimen tijd vol, totdat de schutter (dpl. Zevenbergen) door een schot door het hoofd werd gedood en de helper ernstig gewond door een schot door de wang. De kapitein Boot werd aan den hand gewond, doch hield de leiding. In totaal landden op het vliegveld ± 17 vliegtuigen. De sectien v.d. Sluijs en Rodermond gingen geleidelijk terug van den rand van het vliegveld naar de zich daarachter bevindende wal, waar opnieuw weerstand werd geboden, door de resten deze sectien. Vermoedelijk tijdens dit teruggaan werd kapitein Boot opnieuw gewond. Achter de wal gaf hij het commando over aan den Lt. Rodermond en overleed kort daarna. De sectie Gritter, die zich meer links bevond, kon niet mee terug, doch heeft naderhand wel getracht, voor de dreiging in flank en rug door de gelande valschermtroepen van het vliegveld af te komen. Van de wal zag Lt. Rodermond dat een drietal Duitsche motorrijders door de poort van het vliegveld kwamen en wegreden. Het Duitsche vuur op de wal was zoo hevig, dat het slechts nu en dan telkens weer van ander punten, kon worden beantwoord. Even later kwamen verschillende groepen Duitschers van het vliegveld en vielen aan op de wal. Lt. Rodermond ging met de laatste resten van de beide sectien ± 7 man) terug (Lt. v.d. Sluijs was inmiddels aan een voet gewond). Lt. Rodermond raakte bij het teruggaan van zijn menschen af. Hij kwam bij begin zwarte weggetje en zag daar Lt. Taets van Amerongen van 46 C.Pag. en ook de Lt. Stieltjes met een sectie van 1 M.C., aan welke laatste hij inlichtingen gaf. Dit moet dus ± 6.00 a 6.30 zijn geweest, We kunnen dus aannemen, dat de weerstand in de wal ± 5.45 gebroken was. Lt. Rodermond heeft vermoedelijk, terwijl hij zich bij de sectie Stieltjes bevond, ook de bomaanval van Ned. vliegtuigen op Ockenburg gezien (7.00 - 7.15). Hij hoorde ook, dat rechts van de sectie Stieltjes zich de Lt. van Wijk bevond (47 C.Mr.). Toen de sectie Stieltjes terugging, ging ook Lt. Rodermond terug. Hij ging naar de W.S.M. garage en verzamelde daar de resten van 22 Bew.Comp. (19 man), gedeeltelijk zonder wapens; sommigen haden zich in burgerkleeding gestoken. Lt. Rodermond is daarna naar St.K.-I Div gegaan alwaar hij verslag heeft uitgebracht, waarna hij bevel kreeg zich weer bij C.-R.Gr. te melden, teneinde deze e.v. inlichtingen te verstrekken. C.-R.Gr. heeft hem daarna opdracht gegeven zich terug te melden bij 22 Dep.Bat. In den avond van 10 Mei meldde hij zich met 19 man terug bij 22 Dep.Bat. te Leiden (vervoerd per auto over Voorburg-Veur-Voorschoten). Lt. van der Sluijs, die gewond gevangen was genomen, werd aanvankelijk op het vliegveld gelegd en verbonden, doch zocht later dekking tusschen wal en vliegveld. Hij constateerde: 1e. dat de bomaanval van de Ned.vlgtgn. uitstekend slaagde 2e. dat het Ned. Artillerievuur goed midden op het vliegveld lag (een schot in de dijk buiten het vliegveld) Om ± 16.45 a 17.00 (?) kwam de Comp. Mutters van I-R.Gr. op het vliegveld en werd de Lt. v.d. Sluijs op een fiets geholpen en kwam zoo naar een ambulance, welke zich op de Kijkduinschestraat bevond. Verliezen 22 Bew.Comp. op Ockenburg Dooden: 23 Gewonden: 18 Wat het gevecht betreft gevoerd achter den dijk: de mitr. in den N. hoek was teruggenomen na het landen der Ned. vliegtuigen, i.v.m. betrekkelijk geringe schietopleiding van het personeel en de moeilijke commandovoering. Het gevecht bij het poortgebouw duurde ± 1/2 uur. Hier hield Luit. Rodermond met de sergt. Reus met 2 man nog eenigen tijd stand. Er stonden wel 10 a 12 vij. mitr. op het gebouw gericht. Vij stelde zich op naast en onder de vleugels der vliegtuigen. Inmiddels werd de Ned. bezetting beschoten door stekende vliegtuigen tijdens het landen der D. vliegtuigen. Van de 17 gedaalde vliegtuigen zijn er nog eenige weer opgestegen. Lt. R. + kapt. B. kwamen met ± 10 man achter den dijk aan. 10 Mei nadat de troep onder leiding v.d. Lt. R. in Leiden was aangekomen heeft deze den nacht doorgebracht in Leiden. 11 Mei Zaterdag patrouillediensten in Leiden achter de gasfabriek. 12 Mei naar Rijnsburg. ± 10.00 ? vervoerd per auto onder co. van maj. Mulder ter beschkking gesteld van den kapt. Tonnet, C.-Instr.Bt. 7 Veld. De jonge lichtingen bleven achter bij de bruggen in Kerkbuurt, rest door naar Rijnsburg&± 14 man zonder mitr. opstelling aangewezen gekregen Z. van den Zandlaan 150 a 200 m van het veld in een greppel, voor de opstelling van den Luit. v.d. Bruggen. Ook bevond zich daar een mitr. van 1 R.I. in broeikas op rechtervleugel v.d. opstelling onder een luitenant. Er werd vuur ontvangen van Duitschers die van Valkenburg uit den Rijn waren overgestoken. 1 art. projectiel viel in de flank. De sergt. Greidanus gedroeg zich hier niet zeer heldhaftig, was angstig en beinvloedde de troep, zoodat de Luit. R. hem terugzond. Hij week zelf voor vuur iets terug naar genoemde broeikas. Tusschen 18.00 en 20.00 werd veel vuur ontvangen. 13 Mei 's avonds afgelost door adj. o.o. de Jager.

This site was last modified on 04/07/2026 at 13:57. (c) Vliegveld-Ockenburg 2001-2026